今日，国庆假日正式敞开，北京各大火车站迎来出行顶峰。有着“我国高铁第一站”之称的北京南站也迎来运送顶峰日，估计发送旅客23.8万人次。这个国庆节，常常从北京南站北广场进出的旅客会惊喜地发现，北广场不只变漂亮了，打车也更顺利了。记者从北京市要点站区管委会了解到，本年以来，依照北京市“七站两场”优化提高作业的布置安排，管委会会同有关部门全力推动北京南站区域的相关整治作业，完结了北广场区域的一系列晋级改造。

  国庆主题花坛让北广场靓起来。本年国庆节，北京南站北广场外，7米高的国庆主题花坛特别引人瞩目，一列复兴号“花车”从花丛中奔驰而出，载着旅客奔向千里之外。据了解，花坛以“巨大复兴”为主题，用丽泽商务区修建剪影和复兴号高铁为花坛主景，浓缩和讴歌了我国在高铁建设中获得的巨大成就。除了壮丽靓丽的花坛，北广场的护栏上也挂上了“花篮”，装备了20组60个花箱，地栽的鲜花、绿植挨近600平方米，全体景象环境得到十分显着提高。“咱们对北广场的阻隔护栏也进行了调整，敞开了广场东侧区域，让出了2000余平方米的行人空间，便利旅客通行和打卡摄影。”北京南站区域处理办公室相关担任人介绍。

  “感觉打车更快了，曾经的租借车调度站很小，现在新的租借车调度站有4条租借车车道，咱们等车的时刻大幅度缩短。”常常来北京南站搭车的徐先生对记者说。旅客的这一感触，正是北广场晋级改造后的又一大改动。

  北京南站地下东、西租借车调度站一直是抵京旅客的首选，排队候车压力相对较大，为缓解这两处的搭车压力，在北京市交通委、北京市公交集团的支持下，本年，北京市要点站区管委会安排拆除了原北广场租借车调度站，将调度站功用引进北广场公交场站，将这儿5条通道中A、B两条通道，变成租借车蓄车区，蓄车才能增加了200辆。“8月5日A通道试运行以来，北纽带租借车调度站日均发送旅客3800人次，极大地缓解了地下东、西租借车调度站压力，相较于原北广场调度站日均运载旅客数量提高了60%，旅客排队等候时刻基本不超越15分钟。”北京南站区域处理办公室相关担任的人介绍。9月30日，B通道投入到正常的运用中后，北纽带租借车调度站完结了4车道一起蓄车，极大缓解了周边路网压力，进一步满意了旅客的打车需求。

  采访中，记者看出，北京南站北广场西侧区域还停放了几辆写有“租借摆渡车”字样的小轿车。据了解，这是北广场估计在国庆节后启用的一项新服务——轿车租借服务。“交游北京南站的商务旅客常常会有轿车租借的需求，但轿车租借点不在南站，距车站还有一段距离。咱们协同有关部门对北广场区域进行了从头规划，预备探究‘租借车辆远端停放+旅客就近处理事务’形式。”北京南站区域处理办公室相关担任的人介绍，现在，北广场西侧施划了10个轿车租借摆渡车停车位，估计国庆节后对旅客敞开轿车租借服务功用，旅客能够在地下负一层处理轿车租借事务，在北广场乘坐租借摆渡车到达站外租车点，完结取车。

  据悉，国庆期间，北京市要点站区管委会会同市交通委采纳地铁延时、公交加密、租借保点、应急摆渡车等办法，做好旅客抵离北京南站的服务。一起，去往双井、望京方向的旅客也能够在公交场站D通道预定滴滴站点巴士，满意旅客个性化、集约化出行需求。