人民网北京1月19日电 （记者鲍聪明）1月19日上午，北京市政府新闻办举办“回天行动方案开展成效”新闻发布会。北京市交通委副主任容军表明，经过完善“一横一纵、五通五畅”骨干路网，“回天”区域交通主骨架开始闪现。回天区域“一横”快速路北清路将于2021年全面开工建造。

  “一横”即北清路，“一纵”即安立路，“一横一纵”两条快速路提级改造工程，将在原有路途基础上拓宽路面、增设高架，提高路途承载才能。容军表明，北清路将于2021年全面开工建造，方案2024年竣工；安立路现在正在确认实施方案过程中，估计2024年竣工。

  “五通”为定泗路、中东路、回南北路、太平庄北街、太平庄中街5条东西向骨干路，“五畅”为文华路、林萃路、建材城东侧路、北苑路北延、北苑东路5条南北向骨干路。现在，林萃路、北苑路北延2项工程已建成通车，其他8项正在推进建造，估计将于2021年至2023年连续建成通车。

  此外，疏通严峻拥堵交通节点，疏通区域路网方面，现在正在快速推进太平庄中街、鲁疃西路南延等项现在期工作，回天区域的交通问题正在慢慢地缓解。

  在寓居集中地回龙观和北部工作中心上地软件园之间，北京市建成首条自行车专用路，构建了一条全新的绿色通勤走廊，骑行成为两地之间最快捷的出行方法。到现在，自行车专用路累计通行量超越270万辆次，日均4000至6000辆次，一度成为网红打卡地。在原路途基础上，完结自行车专用路西延工程，处理了中关村软件园上班人员的最终一公里问题。容军表明，后续将持续建造自行车专用路东拓、南展工程，进一步连通回天区域，拓宽区域慢行系统网络。

  轨道交通方面，5号线号线运营功率提高，轨道交通服务设施改造成效明显。在5号线天通苑站及昌平线沙河站首先展开预定进站试点。到现在，注册用户量已超11万人，累计预定进站人数超越了103万人次，日均预定进站量6000人次。从作用来看，沙河站日均预定进站4600人次，预定乘客人均节省5分钟；天通苑站日均预定进站1400人次，预定乘客人均节省2分钟。“估计未来跟着预定人数的增加，会带来更明显的作用。”他表明。

  容军介绍，三年间，回天区域累计新开、调整公交线余条，经过新增线路、增设站点、延伸运营时刻、缩短发车距离等办法，便利社区居民公交出行。据统计，回龙观、天通苑两个区域现有公交线路已达百条，其间惯例线余条，线多公里，最高日均客运量70多万人次，服务100多个已建成街区，根本完成“有路就有公交车”。注册运营天通苑北交通枢纽，集地铁、公交、远程汽车、出租车、自行车等多种交通方法于一体，完成了地铁5号线班次的远程客运快捷接驳，一起完成了出租车、自行车等多种交通方法的一站式换乘。

  容军表明，下一步，结合“十四五”规划及新一轮回天行动方案，咱们将持续遵从“优供、控需、强治”的开展理念，加强首要干道连通，推进北清路、安立路、太平庄中街等路途建造，完善区域路网系统；优化提高轨道交通运营功率，有序推进17号线号线拆分项目；依照“慢行优先、公交优先、绿色优先”理念，持续推进公交场站建造，优化回天区域公交线网，完善施划公交专用道，打造回天区域绿色快捷的公共交通系统，加速开辟回天区域交通综合治理新局面。